春意盎然 踏上启程之路 试驾启辰D50

3月15日,尽管经过舟车劳顿的周折,但当编辑驱车驶进漫山遍野的以油菜花海而盛名的罗平小镇,还是心动不已。在东风日产启辰D50下线以前,编辑先行在西南高地的人间美景中探索启辰D50,体验其大气、宽适之静美,高效、安全之韵动。

2012年4月23日,东风日产自主品牌首款量产车型启辰D50在北京车展正式上市华夏汽配网报道,售6.78-8.38万元。

启辰D50

作为全新品牌的首款量产车型,启辰D50承载着东风日产“让每一个人都能享受愉悦的高品质汽车生活”的国民车梦想。它为普通人的汽车梦想而来,是一款满载温馨惬意、使生活乐趣轻松可及的高品质宽适轿车。

启辰是东风日产根据老款骐达平台,打造的一款合资自主品牌车型。尽管使用了老款日产颐达车型技术,但重新设计的造型仍然构成了自己的特色,颇具攻击性的前脸和十分饱满的车身设计,都很讨年轻人的喜欢。

优点:舒适的驾乘感受,安静的车内氛围

外:大气之美

空间方面,启辰D50使用驾乘空间最大化设计据得知,启辰D50后排膝部空间达596mm,前后排头部空间也大幅超过了同级车型,为消费者供应最舒适的驾乘空间。

缺点:后排座椅不能按比例放倒、后视镜手动调节

平易近人是启辰D50给我的第一印象华夏汽配网得知,亦如罗平油菜花的美,远看让人震撼、大气,但是却可随意亲近,只要你想便可随身置入花海之中。

动力方面,启辰D50搭载了着名的日产HR16DE发动机,使用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术,最大功率86千瓦,最大扭矩153牛米华夏汽配网编辑,匹配手动和自动两种变速箱。这套动力系统在燃油经济性与动力性能方面都十分平衡,百公里综合工况油耗仅6.4L,在同级车型中首屈一指。

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启辰D50的设计灵感来自“羿”的概念:一气呵成的律动流线、凝练上扬的进取气势和极致顺畅的舒展张力。全新设计的“五星辉映”车标特别醒目。VENUCIA是希腊语中的启明星的寓意和中国传统五行观念的诠释,这一设计充分表达了启辰D50耀世而生,为中国消费者开启愉悦高品质汽车生活的美好愿景。

早春,驾驶着启辰D50行驶在滇东名县罗平一望无际的油菜花海中,只见到满眼的金色。远处是金鸡峰林上错落有致的油菜花梯田,盛放的花海在云南独有的氤氲雾气中若隐若现,如梦似幻。

前格栅醒目标镀铬翼条由下唇向上延展,时尚动感,犹如张开的翅膀,营造一种前冲的力量感。锐利大气的前大灯是点睛之笔,颇具穿透感。发动机舱两侧隆起的刀棱设计承势延伸,贯穿腰线,至尾灯处利落收尾。侧面看去,冼练、流畅,澎湃的动力蓄势待发。尾部的线条则更为稳重简约,平滑的直线和后大灯的形状完美融合,不失优雅之余,也确保了后备箱的空间采用效率。

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