公安部:实习期上高速需3年以上驾龄人陪同

  “低驾龄驾驶员由于缺乏驾驶经验,是交通事故频发人群。”6日,全国政协委员、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞表示,两会期间,她将提交一份《关于适当改革驾驶员考培模式,严格低驾龄驾驶员管理的提案》。其中她建议,可借鉴国外经验,取得驾照一年内的驾驶员,应规定其禁止搭载乘客、夜间禁止上路驾驶等。“现在汽车越来越多,道路安全是个大问题。一个是醉酒,现在大家认识都较清楚;另一个是低驾龄的问题,现在还没这么多人关注。”罗霞说。

公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号,以下简称123号令)对审验和实习期管理做出规定,严格重点规范了驾驶人的日常管理。

公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号,以下简称123号令)对审验和实习期管理做出规定,严格重点规范了驾驶人的日常管理。

  她认为,可借鉴国外经验,实行“准驾驶员”资格制度。具体讲,即驾驶人取得驾照一年内,为“准驾驶员”,该期间对易出现事故的危险驾驶行为进行限制。若一年内没有故意违法或较重过错性事故记录,通过申请,则可登记为非受限驾驶员。此外,罗霞还建议,在现有的驾驶员考培系统基础上,增加考试科目4驾驶员险情应对能力考评。

据统计,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高,大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。

据统计,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高,大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。

  “对驾龄低于3年或驾驶里程低于2万km的驾驶员,如发现超速、酒后驾驶、违法会车或超车等故意违法行为,应加大处罚力度,以减少因驾驶员违法导致的交通事故。”罗霞还提出了严格低驾龄驾驶员执法的建议。

2011年,驾龄在1年内的新驾驶人肇事21845起,占同期事故总数的10.47%,造成人员死亡5505人,占同期死亡人数的8.94%。

2011年,驾龄在1年内的新驾驶人肇事21845起,占同期事故总数的10.47%,造成人员死亡5505人,占同期死亡人数的8.94%。

今年国庆黄金周期间,驾龄不足1年的新驾驶人肇事导致的死亡人数占总量的16.2%。

今年国庆黄金周期间,驾龄不足1年的新驾驶人肇事导致的死亡人数占总量的16.2%。

《道路交通安全法》及其实施条例规定了实习期驾驶人驾车时需要在车身后部粘贴实习标志,禁止驾驶营运客车等特定类型的车辆,但是在部门规章层面,没有对实习期驾驶人的违法记分、审验教育和驾车通行限制等方面做出细化规定。

《道路交通安全法》及其实施条例规定了实习期驾驶人驾车时需要在车身后部粘贴实习标志,禁止驾驶营运客车等特定类型的车辆,但是在部门规章层面,没有对实习期驾驶人的违法记分、审验教育和驾车通行限制等方面做出细化规定。

为加强日常管理,123号令明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象,进一步完善驾驶证审验和实习期管理制度。

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