多家品牌新能源车借道资本“出师不利”

继蔚来汽车登陆纽交所后,9月27日,北汽新能源借壳重组上市的计划正式完成,北汽蓝谷成为登陆A股市场的新能源汽车第一股,不过首日开盘3分钟即跌停,当天跌幅36.88%,市值蒸发186亿元,此后,北汽蓝谷股价缓慢回升。相似的是,蔚来上市首日也出现破发,此后股价有所回升,并依然在发行价线下徘徊。

继蔚来汽车登陆纽交所后,9月27日,北汽新能源借壳重组上市的计划正式完成,北汽蓝谷成为登陆A股市场的新能源汽车第一股,不过首日开盘3分钟即跌停,当天跌幅36.88%,市值蒸发186亿元,此后,北汽蓝谷股价缓慢回升。相似的是,蔚来上市首日也出现破发,此后股价有所回升,并依然在发行价线下徘徊。

同为新能源车企上市,北汽蓝谷和蔚来的“过山车”行情,也使得市场对新能源汽车概念板块的关注度大为提升,值得一提的是,作为一家蝉联纯电动汽车销量冠军的汽车厂商,北汽新能源却落后于造车新势力蔚来。

同为新能源车企上市,北汽蓝谷和蔚来的“过山车”行情,也使得市场对新能源汽车概念板块的关注度大为提升,值得一提的是,作为一家蝉联纯电动汽车销量冠军的汽车厂商,北汽新能源却落后于造车新势力蔚来。

国内“新能源车第一股”上市即跌

国内“新能源车第一股”上市即跌

作为国内“新能源车第一股”,北汽新能源借壳北汽蓝谷上市备受市场关注。上市后其股价经历“过山车”,2018年9月27日当天跌幅高达36.88%,不过,北汽蓝谷次日涨停,第三个交易日逆市涨3.35%,收盘报10.80元。

作为国内“新能源车第一股”,北汽新能源借壳北汽蓝谷上市备受市场关注。上市后其股价经历“过山车”,2018年9月27日当天跌幅高达36.88%,不过,北汽蓝谷次日涨停,第三个交易日逆市涨3.35%,收盘报10.80元。

2014年,北汽集团就酝酿新能源业务独立上市的计划,北汽新能源从有限公司转变为股份制公司,新能源业务被剥离出北汽股份,最终北汽新能源选择通过借壳SST前锋实现上市。

2014年,北汽集团就酝酿新能源业务独立上市的计划,北汽新能源从有限公司转变为股份制公司,新能源业务被剥离出北汽股份,最终北汽新能源选择通过借壳SST前锋实现上市。

北汽集团董事长徐和谊在上市仪式上表示:“北汽新能源的正式上市,标志着北汽新能源在经历九年砥砺奋进后取得了阶段性的重大突破,不仅将进一步拓宽北汽新能源的融资渠道,增强企业汇聚资源的能力,更有助于提高企业的品牌形象和现代化治理水平,促进综合实力的大幅提升。”

北汽集团董事长徐和谊在上市仪式上表示:“北汽新能源的正式上市,标志着北汽新能源在经历九年砥砺奋进后取得了阶段性的重大突破,不仅将进一步拓宽北汽新能源的融资渠道,增强企业汇聚资源的能力,更有助于提高企业的品牌形象和现代化治理水平,促进综合实力的大幅提升。”

根据北汽新能源十三五战略规划之后发布的首个技术战略“蜂鸟计划”,通过技术 产品整体战略的完善,未来公司将以四大核心技术、两大平台为基础,打造全球最丰富的新能源汽车产品矩阵,并规划在2020年打造出12款产品,实现纯电动汽车细分市场的全覆盖。

根据北汽新能源十三五战略规划之后发布的首个技术战略“蜂鸟计划”,通过技术 产品整体战略的完善,未来公司将以四大核心技术、两大平台为基础,打造全球最丰富的新能源汽车产品矩阵,并规划在2020年打造出12款产品,实现纯电动汽车细分市场的全覆盖。

2018年1-8月,北汽新能源市场销量为70118辆,同比增长67%,蝉联同期纯电动汽车销量冠军。2017年EC系列全球累计销售78079辆,成为全球销量第一的纯电动车型。

2018年1-8月,北汽新能源市场销量为70118辆,同比增长67%,蝉联同期纯电动汽车销量冠军。2017年EC系列全球累计销售78079辆,成为全球销量第一的纯电动车型。

方正证券分析师认为,汽车电动化和智能化浪潮已来,未来几年的行业投资逻辑将从爆款SUV转向爆款新能源汽车,维持行业“强于大市”评级。

方正证券分析师认为,汽车电动化和智能化浪潮已来,未来几年的行业投资逻辑将从爆款SUV转向爆款新能源汽车,维持行业“强于大市”评级。

蔚来市值高过北汽新能源

蔚来市值高过北汽新能源

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