召回734台蓝瑟翼神CVT 东南汽车背水一战

2010年2月3日,东南汽车宣布召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的734台蓝瑟翼神CVT车型,原因为CVT轿车排挡拉索固定螺栓由于生产工艺变更后,锻造工艺不适当,部分螺栓存在应力集中,在排挡时螺栓可能断裂,存在安全隐患。

中国国家质检总局今天披露,由于排档拉索固定螺栓存在安全隐患,东南汽车决定召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。 据悉,东南汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向中国国家质检总局递交召回报告,决定自2010年2月3日起召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟翼神,共734台。 此次召回的原因是上述期间生产的部分蓝瑟翼神CVT轿车排档拉索固定螺栓由于生产工艺变更后,锻造工艺不适当,部分螺栓存在应力集中,在排档时螺栓可能断裂,存在安全隐患。东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修,以消除隐患。 据了解,东南汽车将利用全国的经销服务网络与召回范围内的车辆用户取得联系,安排免费检修事宜。

日前,东南汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交召回报告,决定自2010年2月3日起召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟·翼神,共734台。

同时还召回了2009年8月28日至2009年9月24日期间,由东南汽车生产的264辆戈蓝轿车和2009年6月11日至2009年8月6日期间,由三菱汽车生产的部分2009款和2010款格蓝迪轿车,共96台,原因为由于车辆传动系统中的自动变速器油供油管存在电镀处理不当的情况。

图片 1

东南汽车并非首次实施召回

此次召回的原因是上述期间生产的部分蓝瑟翼神CVT轿车排挡拉索固定螺栓由于生产工艺变更后,锻造工艺不适当,部分螺栓存在应力集中,在排挡时螺栓可能断裂,存在安全隐患。东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修,以消除隐患。

蓝瑟翼神的召回并不是东南汽车在国内的第一次召回,东南汽车在2008年6月5日,因发电机调节器芯片表面被污染,对2006年11月2日至2007年4月3日期间生产的8570辆戈蓝汽车实施召回,而在2009年1月23日,又将召回车辆的生产日期从原来的2006年11月2日至2007年4月3日调整为2006年11月2日至2007年11月24日,范围扩大后新增召回车辆3630台,这是关于国产戈蓝的召回情况。

东南汽车将利用全国的经销服务网络与召回范围内的车辆用户取得联系,安排免费检修事宜。用户可拨打东南汽车服务热线800-858-1666,未开通800电话的地区和移动用户拨打400-6611666咨询。也可登录国家质检总局网站(

在2009年12月1日,东南汽车又召回了2009年7月17日至2009年9月5日期间生产的部分菱悦轿车,涉及数量共计2056台。原因为本次召回范围内的车辆发动机由于使用了不适当的防锈液,产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞,极端情况下可能造成水箱散热能力降低,水温升高,发动机过热。

加上此次召回的蓝瑟翼神,东南汽车目前在售的三款轿车都有召回事件发生,一方面说明东南敢于直面汽车缺陷问题,同时也说明东南汽车在新车质量方面需大幅度地改进和提高。

本文由浩博vinbet手机版发布于vinbet浩博官网,转载请注明出处:召回734台蓝瑟翼神CVT 东南汽车背水一战

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。