资金链承压 奇瑞汽车首度公开承认将重启IPO

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随着与捷豹路虎合资的明朗化,奇瑞开始在新的征途上发力前行。日前,奇瑞汽车董事长尹同跃首度公开承认奇瑞汽车重启IPO计划,但上市时间表还未确定。

随着与捷豹路虎合资的明朗化,奇瑞开始在新的征途上发力前行。日前,奇瑞汽车董事长尹同跃首度公开承认奇瑞汽车重启IPO计划,但上市时间表还未确定。

随着与捷豹路虎合资的明朗化,奇瑞开始在新的征途上发力前行。日前,奇瑞汽车董事长尹同跃首度公开承认奇瑞汽车重启IPO计划,但上市时间表还未确定。

从2006年就传出奇瑞上市,但受制于资本市场的震荡以及自身战略调整等因素,奇瑞IPO上市计划一拖再拖,似乎失去了上市的最佳时期。

从2006年就传出奇瑞上市,但受制于资本市场的震荡以及自身战略调整等因素,奇瑞IPO上市计划一拖再拖,似乎失去了上市的最佳时期。

从2006年就传出奇瑞上市,但受制于资本市场的震荡以及自身战略调整等因素,奇瑞IPO上市计划一拖再拖,似乎失去了上市的最佳时期。

然而,尹同跃清楚地知道,提高公司盈利和理顺内部资产结构是奇瑞当务之急。

然而,尹同跃清楚地知道,提高公司盈利和理顺内部资产结构是奇瑞当务之急。

然而,尹同跃清楚地知道,提高公司盈利和理顺内部资产结构是奇瑞当务之急。

数据显示,除了依靠银行借贷,奇瑞还严重依赖政府补贴,2008年和2009年,奇瑞利润总额分别只有3.14亿元和0.72亿元,其中包含政府补贴4.70亿元和6.33亿元。

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