2月奔驰、宝马和奥迪全球销量同比大幅下滑

世界三大豪华汽车厂商──宝马汽车公司、戴姆勒公司(Daimler AG)和奥迪公司──表示,上个月汽车销量仍然遭受需求走软的打击,但今年年底或明年年初市场应会开始复苏。

* 中国豪华车市场奥迪一马当先,但压力与日俱增 * 宝马和奔驰正迎头赶上,以新车型攻占市场份额 * 中国豪华车市场占比尚小,潜力不容小觑

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从历史情况看,经济衰退给豪华车带来的冲击要小于汽车业其他领域。但面对当前这场严重的全球经济衰退,没有哪家汽车厂商能够安然无恙。

作者 黄运涛

德国戴姆勒奔驰、宝马和奥迪汽车公司上周各自宣布了2月份全球销量业绩,三者2月全球销量分别下滑25%、24%和11%。

宝马汽车首席执行长雷瑟夫(Norbert Reithofer)周二在日内瓦汽车展上对记者表示,2月公司汽车总销量较上年同期下滑了24%,今年的前景依旧不确定。不过他说,市场明年应能进入恢复期,但这可能是个缓慢的过程。

北京4月23日电---在全球汽车消费仍然疲软之际,中国车市却独自绽放,借助北京车展的舞台,豪华车三大巨头--宝马、奥迪、奔驰--似乎卯足了劲,准备这一全球最大汽车市场上一展宏图.

戴姆勒奔驰轿车部门(包括梅赛德斯、Smart和迈巴赫)2月份全球销量下降25%,从上年同期的9.68万辆降至7.2万辆。2月份,梅赛德斯在美国的销量下降24%,从上年同期的1.86万辆降至1.42万辆。该品牌在中国的销量增长了17%,从上年同期的2500辆增至3000辆。戴姆勒今年晚些时候将把Smart车型引进中国。

德国是全球三大豪华汽车厂商的总部所在地。根据德国政府的一项刺激计划,更换新车的消费者将获得2,500欧元(约合3,100美元)的补助;但这项计划可能主要会给小型车需求带来刺激,而不是豪华车。德国国际汽车制造商协会表示,受政府计划推动,德国2月份新车登记数较上年同期增长了21%。

随着德国戴姆勒公司和宝马公司加大布局中国力度,其与大众汽车(Volkswagen)旗下奥迪的三家争霸战急剧升温,後者多年来占据中国豪华车市场的冠军地位.

宝马汽车CEO上周表示,2月公司汽车总销量较上年同期下滑了24%,今年的前景依旧不确定。他称,宝马汽车已经裁减了4000名正式员工,节约成本达5亿欧元。

雷瑟夫表示,宝马汽车今年会侧重于流动性而非盈利能力;他解释说,公司将致力于有效管理库存,削减固定成本,优化营运资本。

戴姆勒旗下的梅塞德斯-奔驰和宝马在本周的北京车展上推出了为中国客户开发的新车型,以争夺奥迪在中国的市场份额.

而奥迪2月份的全球销量下滑了11%,预计今年全年汽车销量会下滑至多10%。奥迪汽车主管销售和营销的董事萧绅博说,尽管全球形势严峻,但奥迪计划今年扩大市场份额。

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